−社説−

• 2012年12月17日付　「高速道路制度 抜本見直しを」
• 2012年12月10日付　「物流コスト削減へ残る無駄は？」
• 2012年12月3日付　　「宅配便全体の活性化期待」
• 2012年11月26日付　「有効活用できる高速料金に」
• 2012年11月19日付　「新政権の枠組みが焦点」
• 2012年11月12日付　「『更新制』がキーワードに」
• 2012年11月5日付　　「早期に補正予算編成を」
• 2012年10月29日付　「新作業部会の検討に期待」
• 2012年10月22日付　「『やらまいか』精神で道を拓け」
• 2012年10月15日付　「海コン法制定を求め続けよう」
• 2012年10月8日付　　「『国民と生きる』トラックに」
• 2012年10月1日付　　「排ガス規制のツケは誰が払う?」
• 2012年9月24日付　　「軽油の価格決定透明化を」
• 2012年9月17日付　　「会社全体の安全意識高揚を」
• 2012年9月10日付　　「多様なエネルギー確保を」
• 2012年9月3日付　　　「監査に抜本的な仕組みを」
• 2012年8月27日付　　「税制改正も『呉越同舟』で」
• 2012年8月13日付　　「デジタコ、環境整備に期待」
• 2012年8月6日付　　　「経済情勢に応じた制度設計を」
• 2012年7月30日付　　「高速料金と自動車の税負担」
• 2012年7月16日付　　「倒産減少も踊り場局面に」
• 2012年7月9日付　　　「更新制は慎重に議論を」
• 2012年7月2日付　　　「荒唐無稽な6万社法令試験」
• 2012年6月25日付　　「一刻も早く制度改革を」
• 2012年6月18日付　　「独禁法より強力な法的措置を」
• 2012年6月11日付　　「トリガーはせめてもの施しだ」
• 2012年6月4日付　　　「『肌感覚』と異なる調査結果」
• 2012年5月28日付　　「事業許可にもっと『重み』を」
• 2012年5月21日付　　「燃料高騰　理解求める活動継続を」
• 2012年5月14日付　　「事業規制の再構築を」
• 2012年5月7日付　　　「『荷動き停滞』は意外な結果」
• 2012年4月23日付　　「サーチャージに荷主も理解を」
• 2012年4月16日付　　「エコドライブに水差すＤＰＦ問題」
• 2012年4月9日付　　　「軽油高騰　自助努力の限界超す」
• 2012年4月2日付　　　「協同組合で業務共同化を」
• 2012年3月26日付　　「『北風政策』より『太陽政策』で」
• 2012年3月19日付　　「軽油急騰　サーチャージの実効性を」
• 2012年3月12日付　　「軽油価格高騰　復興を妨げないか」
• 2012年3月5日付　　　「交付金、公平な交付を」
• 2012年2月27日付　　「高速料金巡る動向注視」
• 2012年2月20日付　　「運行記録計　きめ細かい支援・指導を」
• 2012年2月13日付　　「最低車両台数の論理矛盾」
• 2012年2月6日付　　　「いかに労働力を確保するか」
• 2012年1月30日付　　「荷動き減退に軽油値上がり」
• 2012年1月23日付　　「行政と業界、よく話し合いを」
• 2012年1月16日付　　「運行記録計　総合的、長期的視点で」
• 2012年1月1日付　　　「英知集めて荒波乗り切れ」

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