• 2011年12月19日付　「許可更新制、議論深めるべき」
• 2011年12月12日付　「海外進出が大きな経営課題に」
• 2011年12月5日付　　「車に頼りすぎた税を見直せ」
• 2011年11月28日付　「運行記録計　義務づけ拡大は慎重に」
• 2011年11月21日付　「理のない税は廃止すべし」
• 2011年11月14日付　「『ガス黄金時代』は来るか？」
• 2011年11月7日付　　「首都高料金　『値上げ』に細かい対応を」
• 2011年10月24日付　「海コン法案　早期の再提出期待」
• 2011年10月17日付　「原価賄う運賃が必要」
• 2011年10月10日付　「トラック輸送の使命 再認識」
• 2011年10月3日付　　「荷動きが足元で改善」
• 2011年9月26日付　　「日本の秀逸さを海外へ」
• 2011年9月12日付　　「原価計算が重要だ」
• 2011年9月5日付　　　「自動車の過重税負担正せ」
• 2011年8月29日付　　「交付金法成立　自治体の動向焦点に」
• 2011年8月22日付　　「交付金法案は大きな一歩」
• 2011年8月8日付　　　「良識ある高速道路利用を」
• 2011年8月1日付　　　「全ト協、星野会長に期待する」
• 2011年7月25日付　　「軽油高騰　運賃転嫁へ求められる行動」
• 2011年7月18日付　　「宅配便　ネット通販でさらに進化を」
• 2011年7月11日付　　「交付金法制化　超党派で早期成立を」
• 2011年7月4日付　　　「なぜ、トラックに過労死が多い」
• 2011年6月27日付　　「公益社団で社会的地位の向上」
• 2011年6月20日付　　「やはり問題は下請多層構造だ」
• 2011年6月13日付　　「東日本大震災　復旧・復興担うトラック」
• 2011年6月6日付　　　「交付金法制化で税の公平性担保を」
• 2011年5月30日付　　「急げ！『適正取引』旗印の会議」
• 2011年5月23日付　　「驚いてばかりもいられない」
• 2011年5月16日付　　「復興へ早期に2次補正を」
• 2011年5月2日付　　　「存在感増すトラック輸送」
• 2011年4月25日付　　「東北の大型車無料化を」
• 2011年4月18日付　　「トリガー条項の存廃注目」
• 2011年4月11日付　　「運ぶだけではない物流の『力』」
• 2011年4月4日付　　　「軽油高騰　運賃転嫁へ覚悟必要」
• 2011年3月28日付　　「東日本大震災　『物流』の力に期待」
• 2011年3月21日付　　「東日本大震災　まずは燃料不足の解決から」
• 2011年3月14日付　　「グローバル化という地殻変動」
• 2011年3月7日付　　　「軽油高騰　適正取引へ認識共有を」
• 2011年2月28日付　　「適正取引は業界発展の減点」
• 2011年2月21日付　　「安定した高速料金割引制度に」
• 2011年2月14日付　　「高速無料化　トラック誘導を政策理念に」
• 2011年2月7日付　　　「荷動き鈍化に軽油値上がり」
• 2011年1月31日付　　「春闘を問題解決の場に」
• 2011年1月24日付　　「交付金法制化で『税の公平性』確保を」
• 2011年1月17日付　　「キーワードはグローバル化」
• 2011年1月1日付　　　「海外の経済成長取り込め」