■厚労省　4年かけ労働時間短縮　トラック事業　全国で実証実験100件

■鉄道貨物　不通時の対応を検討　国交省検討会　荷主3社が意見

■人手不足で海運に注目　RORO船とフェリー　「東京〜大阪増便を」

■大型車課金に断固反対　全ト協、日貨協連が意見提出

■営業用トラック　死亡事故5.4％減少　昨年　全ト協の対策が効果

■トラックドライバー甲子園　2チームが「情熱のプレゼン」　1000人参加

■日通国際事業本部　1月売上8.9％増　自動車関連取扱い伸ばす

■日通　ロス向け新サービス開始　北米の港湾混雑に対応

■宅配集約で効率倍に　国交省検討会　過疎地の物流維持で

■1月の運輸業　売上・景況DIなど悪化　原油価格下落の好影響も

■「足立式ドラコン」　事故防止へ導入進む　表彰式の模様DVD化

■会員数増強に意欲　千葉ト協　過去最高を更新へ

■交通安全活動を考える　東ト協事故防止大会特集

■「事故防止」業界だけの問題にしない　東ト協事故防止大会特集

■ドライバー不足に解決策　日通　「ビジネスフェア」開く

■日本郵便　医薬品通販に参入　ココカラファインと連携

■J・T・P　全国物流ネットワーク　「共生と創造」掲げ23年

■SGH　環境大臣賞ラッピングトラック　埼玉の小学校で出発式

■丸運　子会社2社　4月に統合