トラックは指標低下、ＴＤＢ５月景気動向
コスト影響続く
帝国データバンク（ＴＤＢ）が発表した５月景気動向調査では、運輸・倉庫業界の景気ＤＩは前月比０・６ポイント増の37・２と２カ月連続で改善したが、燃料価格の高止まりなどコスト上昇が依然としてマイナス要因となり、一般貨物自動車運送の景気ＤＩは低下した。全体の景気ＤＩは前月比０・４ポイント増の41・２。中国ロックダウンなど海外情勢の影響を受けた工場の稼働停止などもみられたが、大型連休の人手増加など個人消費の持ち直しが続き３カ月連続で上向いた。運輸・倉庫業も荷動きが上向き普通倉庫が改善したほか、低迷していた旅客運送も上昇傾向。一方で調査対象の約６割を占める一般貨物自動車運送の景気ＤＩは０・９ポイント減の36・４と２カ月ぶりに悪化した。運輸・倉庫業界全体で仕入単価ＤＩは72・４、前月より２・１ポイント減だが依然高水準。販売単価ＤＩは横ばいの53・２。雇用過不足ＤＩは、正社員は横ばいの59・０、非正社員は55・２（前月55・１）となっている。事業者からは「貨物輸送トラックがここ数週間で増加」（普通倉庫）、「値上げ依頼に顧客も理解し、収益改善に繋がる」（港湾運送）の一方、「運賃料金の値上げは不十分で採算割れは解消できない」（一般貨物自動車運送）と価格転嫁が進まない声も聞かれる。見通しも「ウィズコロナで経済活動の全再開を見込み、設備投資と物量の増加を期待」（一般貨物自動車運送）とする一方で、「原価上昇に対して即座の対応が難しい」（こん包）など厳しい声も聞かれる。運輸・倉庫業界の景気ＤＩ見通しは３カ月後40・９、６カ月後43・９、１年後47・１。