■公益法人改革　地方ト協の対応分かれる　公益21、一般26に

■規制緩和と安全で応酬　星野会長「供給過剰が諸問題の元凶」

■トラック規制緩和も検証　羽田国交相　衆参国交委で連日議論

■Ｇマーク　トラック車体でＰＲ　全ト協「是非感想寄せて」

■高速ツアーバス　深夜運行の基準強化　午前2～4時「魔の時間帯」

■全ト協　CNGスタンドに助成　国庫補助打ち切りに対応

■トラック中堅・大手は8割が増収　昨年度　商工リサーチ調べ　

■佐川急便　24時間集荷を開始　東京都心2区で、業界初

■日通総研　今年度引き続きプラス予想　震災前比は2.9％減

■ヤマト小倉元会長、逝去7年　受け継がれる「DNA」

■TLロジコム　都の評価制度に参加　CO2削減へ申請第1号

■丸全昭和運輸　釜山に事務所開設　ハブ港の利便性活用

■西濃運輸　スマホでお届け情報検索　公式アプリを提供

■佐川急便　福岡で家電修理サービス　ベストサービスと協力

■ヤマトリース　中古トラックマッチングに本格参入

■日通国際事業本部　5月は5.9％増収　米州が大きく伸長

■全国引越専　総売上高300億円へ　北陸で必達誓う

■「燃料交渉で全国のプライスリーダー」　東ト協連が総会

■日倉協　教育研修事業を充実　新会長に三菱倉庫・岡本氏

■全通連　新会長にセンコー・福田氏　被災地の輸送枠逼迫の声も